<p></p><br /><br />[앵커]<br>아는기자, 외교부 출입하는 김정근 기자 나와있습니다. <br> <br>1. 호르무즈 해협 도대체 어떻게 된거죠? 열린다는 말만 있고 실제로는 그렇지 않은 것 같아요? <br> <br>그렇습니다. <br><br>확실한 건 현재 선박들이 호르무즈 해협을 자유롭게 통항하는 상황은 아닙니다. <br> <br>이란 통제하에 조건부로 개방된 상태다, 이렇게 보는게 더 맞습니다. <br><br>국제해사기구에 따르면 전쟁 이후 하루 평균 6척 정도가 해협을 통과했는데요. <br> <br>어제 '2주 휴전' 발표 후 해협을 지나간 배는 오히려 줄었습니다. <br> <br>이란 소유 유조선 2척과 중국 유조선 1척 등 서너척 뿐입니다. <br> <br>일본의 경우 다카이치 총리가 이란 대통령과 통화까지 했지만, 이후에도 일본 해운사 소속의 선박은 지나가지 못했습니다. <br> <br>2. 아까 조건부로 개방된 상태라는데 그 조건이 뭐에요? <br> <br>사실 그 조건도 명확하진 않습니다. <br> <br>다 외신 보도로 흘러나온 내용이거든요. <br><br>일단 통행량을 하루 12척으로 제한한다는 보도가 나왔죠. <br> <br>실제로 적용된다면 휴전 2주간 통항 가능한 선박은 168척에 불과하다는 건데, 2천여 척 중 그 안에 우리 선박이 들어갈 수 있을지 답답하죠. <br> <br>항로도 바꿔버렸습니다. <br> <br>이란 혁명수비대가 기존 항로 아닌 라라크섬을 경유해서 가라고 하는데요, 호르무즈 해협 내 가장 좁은 골목입니다. <br> <br>지나가기 더 어려워진 겁니다. <br> <br>통행료도 한 척당 14억 원 정도, 비트코인으로 내라는 보도가 나오는데요. <br><br>종합해보면 하나입니다. <br> <br>이란 통제를 받아라, 이란이 통제하기 쉽게 하루에 몇 대만 다녀라. <br> <br>그것도 관리하기 좋게 가깝게 다녀야 한다. <br> <br>통행료도 나중에 추적이 어렵게 비트코인으로 내라는 겁니다. <br> <br>오늘 정부 당국자들과 여러 차례 통화를 해봤는데요. <br> <br>정확한 조건을 알 수 없다며, 주요 외신 보도를 토대로 조건별 예상 시나리오를 준비 중입니다. <br> <br>3. 그런데 이런 조건을 미국이 허락을 해 주는 거에요? <br> <br>그게 더 답답한 노릇인데요. <br> <br>이란의 이런 행태를 미국이 용인해줄 분위기입니다. <br> <br>트럼프 대통령은 오히려 이란과 절반씩 같이 걷는 걸 검토한다는 보도도 나옵니다. <br> <br>실제 통행료가 징수될 경우 국내 기름값이 약 0.5% 인상되는 결과로 연결될 거란게 우리 정부 설명입니다. <br> <br>4. 선박들이 안전하게 빠져 나오는 것도 중요할 텐데요. 선박들 입장은 어떻습니까. <br> <br>해양수산부가 어제 선박회사들과 만나 긴급회의를 했습니다. <br> <br>해협을 탈출하냐 마느냐 하는 최종 결정권은 선박회사에 있다는 결론을 내놨습니다.<br><br>일단 어제 회의에선 선사들 상황을 좀 지켜보겠다며, 당장 해협을 빠져나가겠다는 선박은 없었던 것으로 전해집니다. <br><br>4-1. 상황이 또 달라질 수 있는데, 빨리 나와야하는 것 아니에요? <br> <br>네, 맞습니다. <br><br>대통령도 오늘 회의에서 명확한 지침을 줬습니다. <br> <br>"가장 시급한 과제는 선박의 안전 귀환이니, 외교 역량 네트워크를 총동원하라고요. <br><br>조현 외교부 장관도 조금 전 이란 외교부 장관과 전화 통화를 했습니다. <br> <br>우리 선박 지나가게 해달라 주요 의제로 다뤄졌을 걸로 보입니다. <br> <br>5. 선박들이 통행료를 내고서라도 나올 수 있는 건가요. <br> <br>네, 선박회사들은 안전만 확보된다면 통행료를 기꺼이 내겠다는 입장입니다. <br><br>현재 해협에 갇힌 컨테이너선과 유조선 가격만 한 척당 2천억 원이 넘고, 유조선에 실린 기름 값만 3천억 원에 달합니다. <br><br>현재 이란이 요구하는 통행료는 우리 돈 14억 원에서 30억 원 정도로 추정되니까 이걸 기꺼이 내는게 그나마 손해를 덜 보는 상황이란 겁니다. <br> <br>다만 국제사회가 이란 통행료 징수에 대해서는 공동으로 대응하자고 약속한 게 있거든요. <br> <br>그렇다고 나오겠다는 선박을 막을 수도 없어서 실제로 통행료 징수가 이뤄지면 정부 입장이 난처해질 수 있다는 전망이 나옵니다.<br /><br /><br />김정근 기자 rightroot@ichannela.com
